ABREN AL TRÁNSITO LA CALLE DEL BOLICHE «CROMAÑÓN»
El gobierno porteño reabrió esta mañana la circulación de transporte público en una calzada paralela a la calle Bartolomé Mitre entre Jean Jaures y Ecuador, en el barrio porteño de Balvanera, que permanece cerrada desde que se produjo el incendio del boliche Cromañón, en 2004, donde murieron 194 personas.
Colectivos, taxis y ambulancias podrán circular desde hoy por la traza paralela construida en terrenos del ferrocarril que linda con el santuario construido por familiares de víctimas del incendio del boliche.
Del acto de reapertura participaron el ministro de Ambiente y Espacio Público, Diego Santilli, y el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quien señaló que «poder reabrir esta calle es muy importante, ya que tiene llegada a la estación Once, uno de los centros de trasbordo más importantes que tiene la Ciudad de Buenos Aires».
Rodríguez Larreta informó que «por aquí circulan diez líneas de colectivos que van a poder llegar más directo a la estación, calculamos que se pueden ahorrar hasta diez minutos» al acceder por esta calzada.
Santilli explicó que no se abrió el tránsito para los autos particulares porque «con el contracarril hace que todos los vehículos terminen en un embudo en la plaza».
Santilli también destacó que «hemos avanzado en un consenso importante con los familiares de las víctimas de Cromañón, aunque nunca se puede tener un cien por ciento de consenso».
En este sentido, Nilda Gómez, mamá de una de las 194 víctimas de la tragedia, aseguró que «la mayoría de los familiares está de acuerdo con la apertura de una calle alternativa, sin avasallar la memoria», en referencia al santuario instalado en recuerdo a las víctimas.
Sin embargo, cuestionó que el comienzo de los trabajos haya sido dispuesto «de un momento a otro» tras el siniestro ferroviario ocurrido el pasado 22 de febrero en la estación Once, cuando el consenso entre las autoridades porteñas y los familiares para la apertura de la vía alternativa se había obtenido en el 2011.
Por su parte, José Iglesias, padre de otra de las víctimas del incendio, dijo a Télam que «desde el 2006 estamos de acuerdo con la reapertura de la calle. Pero no con esto, aquí se desvió la calzada, se destruyó la plaza de la memoria y el lugar donde se iba a emplazar un monumento a las 194 víctimas».
«Es mentira que tienen el consenso de los familiares, el convenio lo firmaron 7 padres y 15 sobrevivientes; a mí no me parece la mayoría», dijo y consideró que «esta reapertura incumple con la orden de la Cámara de Casación que ordena reabrir la calle, no desviarla», agregó.
Iglesias explicó que «cuando hicimos un estudio de terreno para presentar el proyecto para hacer el monumento nos explicaron que por debajo de esta zona hay un túnel, por lo que no podíamos plantar determinados árboles, ni poner un faro, por lo débil del terreno. Ahora pasarán por ahí diez líneas de colectivos».
En este sentido, agregó que «este proyecto se hizo sin un estudio de impacto ambiental, como todo lo que hace el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Es muy triste que haya riesgo en un lugar de esta naturaleza».
En tanto, Leonardo Dátoli, Presidente de la Asociación de Vecinos Balvanera Sudoeste, señaló que «estamos muy contentos con la reapertura de la calle. Siempre quisimos que la solución pase por un acuerdo con los familiares y no con una intervención violenta».
Dátoli destacó que con esta reapertura «recuperamos la tranquilidad que había en la calle Hipólito Yrigoyen, donde circulaban cuatro líneas de colectivos y durante estos siete años tuvimos catorce, además, esta es una zona altamente poblada y con establecimientos educativos importantes».
La decisión de abrir esa traza fue informada por el gobierno porteño dos días después del accidente ferroviario en la estación Once con la finalidad de agilizar el tránsito en la zona.
