Tigre
Clausuran y desmantelan obras ilegales en el Delta
Con el objetivo de preservar los humedales y evitar un daño ambiental irreversible, el Municipio lleva adelante continuamente operativos de control en la primera sección de Islas y pone un freno al negociado inmobiliario ilegal. En el último procedimiento se labraron 14 actas de clausura, y desde el inicio del plan se llegó a un total de 37.
“Tal como nos solicita nuestro intendente, Julio Zamora, pusimos un freno al negociado inmobiliario ilegal de las tierras más frágiles del Delta, luego de varias intimaciones procedimos al desmantelamiento de muelles y bases clandestinas que fueron realizadas sin autorización y durante la cuarentena. Cabe destacar que el operativo fue llevado a cabo sin desalojar a ninguna persona ya que las construcciones fueron realizadas, aparentemente, por personas con un buen pasar económico que especulaban tener una casa de fin de semana. Agradecemos mucho a los vecinos históricos isleños y las ONG que apoyaron este accionar del Municipio de Tigre”, señaló el secretario de Gobierno Mario Zamora.
En cada procedimiento, se realizan visitas de inspección y se solicita a los propietarios la documentación correspondiente que acredite los permisos de construcción que cumplan con el Código de Zonificación.
Durante la última jornada, y al verificarse que los propietarios desobedecían las notificaciones del Municipio, se procedió al retiro de las estructuras de muelles y bases no habitadas, las cuales fueron depositadas a resguardo del gobierno local.
Cabe señalar que la zona de frente de avance del Delta, en la desembocadura al Río de la Plata, es el área más frágil del humedal porque es la zona en formación y crecimiento de las islas. Esta zona es reconocida por el Plan de Manejo Integral del Delta como zona de protección ambiental, parte del patrimonio natural y cultural de las islas y sus habitantes históricos. No se permiten las subdivisiones ni las construcciones para residencia.
El Plan de Manejo establece que el sector 5B debe ser considerado “reserva”. “Eje de los Ríos Honda y Urión, canal de Vinculación y arroyo Gutiérrez, desde el eje del Río Paraná de las Palmas hasta el eje del Río Luján; por éste hasta su intersección con el Río de La Plata y por éste hasta el eje del Paraná de las Palmas.
Hasta la fecha, por medio del plan de investigación, inspección y clausura, se han labrado más de 30 clausuras a obras clandestinas en Río San Antonio y Arroyo Anguilas.
